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限超令下發(fā) 化肥運(yùn)價(jià)成本漲30~50元/噸
時(shí)間:2016-09-13 09:37:28
    近期,交通運(yùn)輸部、公安部《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》(下簡(jiǎn)稱(chēng)“新規(guī)”)將自9月21日起施行。在全國(guó)范圍內(nèi)聯(lián)合開(kāi)展整治公路貨車(chē)違法超限超載行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。 
  根據(jù)《車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作方案》,將嚴(yán)把高速公路入口,自9月21日起,嚴(yán)禁雙排車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)進(jìn)入高速公路,同時(shí)做好勸返分流保障措施。到2018年7月,禁止不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)上高速公路。 
  超載最高罰款3萬(wàn) 
  違規(guī)者將被納入黑名單 
  新規(guī)表明,超限超載標(biāo)準(zhǔn)噸位全線降低,如載重量最大的6軸汽車(chē)列車(chē)超載標(biāo)準(zhǔn)由此前的55噸降至49噸,4軸貨運(yùn)單車(chē)超載標(biāo)準(zhǔn)下降最多,由40噸降至31噸。明文規(guī)定“超49噸就算超載!最高罰款3萬(wàn)!” 
   
  根據(jù)最新的 《車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作方案》規(guī)定,對(duì)超載貨車(chē)“一超四罰”,對(duì)貨車(chē)司機(jī)除了經(jīng)濟(jì)處罰,還要罰分。這是我國(guó)公路治理超載超限行動(dòng)中首次使用罰分處罰,也堪稱(chēng)“史上最嚴(yán)治超措施”。 
  新規(guī)對(duì)于超限運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改、優(yōu)化了超限運(yùn)輸許可流程、規(guī)范超限許可收費(fèi)、明確了貨運(yùn)源頭管理措施、規(guī)范治超路面執(zhí)法行為。從源頭上統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型,這是新規(guī)不同于以往的亮點(diǎn)。 
  根據(jù)新的限超載令,執(zhí)法部門(mén)將對(duì)經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)違法超限超載的車(chē)輛,由公路管理部門(mén)監(jiān)督消除違法行為,公安交通管理部門(mén)依據(jù)公路管理部門(mén)開(kāi)具的稱(chēng)重和卸載單,依法進(jìn)行罰款、記分。同時(shí),建立“黑名單”,超載違規(guī)者將被納入黑名單,這也是首次實(shí)行超限載信用制度。 
  化肥運(yùn)輸成本上漲 
  廠家呼吁經(jīng)銷(xiāo)商抓緊進(jìn)貨 
  廣東某物流公司負(fù)責(zé)人告訴記者,新規(guī)定實(shí)施起來(lái)有點(diǎn)困難,縱觀這幾年來(lái)的限超載規(guī)定,往往都是缺乏足夠的監(jiān)管,監(jiān)測(cè)點(diǎn)不夠多,運(yùn)輸人員根據(jù)實(shí)際情況偷運(yùn)的情況屢見(jiàn)不鮮。 
  一位貨車(chē)司機(jī)表示,許多地方實(shí)際裝載高度超過(guò)4.8米都不罰款,有的地方超過(guò)4.5米就罰款。多年來(lái)各部門(mén)對(duì)超載超限的執(zhí)法口徑不一,讓司機(jī)無(wú)所適從,希望有統(tǒng)一的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。 
  廣東某化肥經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為,化肥公路運(yùn)輸超載現(xiàn)象是存在的,以往許多化肥運(yùn)輸車(chē)輛都裝55噸,新規(guī)實(shí)行后,查超限超載變得嚴(yán)格,一輛車(chē)最多裝49噸,司機(jī)的運(yùn)輸成本增加,以廣州發(fā)貨到廣東省內(nèi)為例,可能會(huì)導(dǎo)致肥料公路運(yùn)費(fèi)上漲約30元/噸,省內(nèi)邊遠(yuǎn)地區(qū)將上漲50元左右。 
  自限超載令消息出臺(tái)以來(lái),化肥圈不斷傳出呼吁廣大經(jīng)銷(xiāo)商在新政正式出臺(tái)前加快進(jìn)貨,以減少化肥進(jìn)貨的運(yùn)輸成本。對(duì)此,廣東江門(mén)中僑化肥有限公司總經(jīng)理蔣發(fā)倫表示,目前并沒(méi)有收到上游廠家的進(jìn)貨通知,況且,目前化肥市場(chǎng)低迷,縱使運(yùn)價(jià)上漲,對(duì)于肥料行情也難以算得上是利漲因素,短期來(lái)看,難以刺激下游經(jīng)銷(xiāo)商拿貨,也難以帶動(dòng)肥料價(jià)格上漲。 
  一圖看懂公路貨運(yùn)車(chē)超限載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn): 
        
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